近日，《中国邮政快递报》记者从中国快递物流装备物资集中采购交易中心（简称“集采中心”）获悉，该中心自2020年5月6日正式线上线下运行以来，2020年实现入驻集采平台供应商196家、采购商1022家、交易额101.5亿元。

    “2021年，集采中心将紧紧围绕‘供应商200家、交易额150亿元以上’的攻坚目标，着力在单量、品类、交易模式、采购商范围、平台影响力等5个方面实现突破。”集采中心相关负责人表示。

    拼单集采 以量博价|部分产品可享八五折优惠

    通过不到1年的运营，集采中心重构了交易场景、改变了采购习惯、提升了交易体验。据悉，集采中心成功开发线上交易系统“快采云”。该系统具备“集采大厅”“拼单采购”“优品特惠”3种功能，重构了采供双方交易新场景。其中，“集采大厅”定位于快递物流企业采购信息集中发布平台，主要快递、快运企业共计发布采购信息93条。“拼单采购”功能通过汇集各加盟商共同的采购需求，实现以量博价的效果，目前已在网点自动分拣设备、服装等方面做了有益探索。“优品特惠”功能提供平台特惠产品与特惠价格，定向推送给各加盟商与企业总部，整体采购价格下浮10%以上。

    集采中心在桐庐建设线下1500平方米的交易大厅，组建招商服务团队，共招引100个国内外知名品牌入驻。如牵引车类有东风柳汽、江淮等10个品牌入驻；挂车类有辽宁忠旺、山东丛林等4个品牌入驻；自动分拣设备类有中科微至等14个品牌入驻。同时，设立1亿元奖励基金，鼓励“三通一达”等快递企业在桐庐采购。

    集采中心还打破现有采购无服务局面，提升了采供双方交易体验。在“集采七条”的扶持政策下，196家供应商入驻全部实现“一日办，零费用”。

    入驻供应商在订单获取、产值提升等方面受益也比较明显。如祥龙科技业务范围由申通拓展至圆通、韵达与中通，订单量增长1.5倍；三恒、嘉顺印务订单量较上年度有较大幅度增长；东风柳汽、江淮汽车2020年1～10月交易量达1700台和1235台。

    入驻采购商在降低采购成本、获取优质供应商产品等方面有明显提升。如通过拼单集采，“三通一达”网点可以按照现有采购价八五折采购中科微至的产品。

    “集采中心对快递企业的采购交易来说是新模式，遇到的最大困难就是习惯的改变。”上述负责人介绍，经过主动、热情、周到的服务，解决了供应商的后顾之忧，逐渐获得“三通一达”采购部的信任与认可。

    拓展品类 优化模式|今年将实现交易额150亿元

    2021年，集采中心紧紧围绕“供应商200家、实现交易额150亿元以上”的攻坚目标，着力从以下5个方面实现突破。

    在单量方面，继续借助“三通一达”总部优势资源，持续加强沟通与对接，每月派驻工作组驻扎上海，密切联系采购部和供应商企业，及时掌握采购信息，力争“三通一达”今年装备物资采购增量全部在桐庐交易，实现集采中心装备物资交易额占比超过“三通一达”年采购总额的60%以上。

    在品类方面，在现有品类基础上，重点拓展油品、第三方运力服务等大宗采购品类，争取实现“三通一达”至少1家的油品贸易公司入驻集采中心，实现在桐交易额10亿元以上；争取DWS扫描设备、电动三轮车等5个品类供应商入驻集采中心。

    在交易模式方面，探索面向“三通一达”标准化共性需求产品的集中采购（拼团采购），如油品、热敏纸纸浆、新能源物流车、电动三轮车、环保中转袋、快递盒等；强化“快采云”线上运营，定位为快递物流业最全采购信息发布平台与最全产品展示平台，力争发布采购信息100条以上、产品展示信息600条以上。

    在采购商范围方面，积极拓展中邮速递物流、德邦、安能、极兔等国内外知名快递物流企业在“快采云”发布采购信息；以省域为单位，有针对性地拓展县级加盟商作为集采中心的采购商，分区域、分步骤开展试点，力争做到2～3个省的县级加盟网点在集采中心交易。

    在平台影响力方面，持续举办“我们的联谊会”“线下对接会”等系列线下采供对接会3～5场，全力承办中国（杭州）国际快递业大会，借助大会吸引更多的快递上下游企业关注集采中心，举办采供对接会或物流科技装备展；及时做好宣传推广，策划1～2场集采签约、重要供应商入驻、脱敏交易信息发布的推广活动。